SLIKE vasih vozila na 4 i 2 kotaca

Treba reci (neovisno o marki automobila) da servisi i servisne knjizice nisu izmisljene radi luksuza, i da se mozda mnogi kvarovi mogu sprijeciti, ako se ide redovito na propisane servise.
Servisi, ne samo da odrzavaju vrijednost auta, vec daju i sigurnost u voznji.
Kad bih kupovao rabljeni auto, ne bih ga kupovao bez servisne knjizice.
Ako je "izgubljena", onda bih zahtijevao neovisni test.
Ako ni to ne prodje, onda, zavisno od cijene vozila, najmanje desetak posto manja cijena, u usporedbi s redovno odrzavanim autom.

RobinUd je napisao/la:Treba reci (neovisno o marki automobila) da servisi i servisne knjizice nisu izmisljene radi luksuza, i da se mozda mnogi kvarovi mogu sprijeciti, ako se ide redovito na propisane servise.
Servisi, ne samo da odrzavaju vrijednost auta, vec daju i sigurnost u voznji.

za ovo boldano

malo o tim propisanim servisima , u hr kad odeš na taj propisani tvornički servis , to košta ...
ožene te na svakom malenom dijelu , recimo čep kartera za moje vozilo , pišem o orginalnom dijelu , ne zamjenskom od raznoraznih proizvđača , znači orginalnom , košta desetak kuna više nego li u nekoj od specijaliziranih trgovina .
ili recimo koliko naplati ulje , kao orginalno ford ulje , orginalno ford ulje ne postoji , jel ford nije proizovšač aditiv i maziva , proizvodi ga shell i valjda pakira u posebnu abbalažu na kojoj je načarano ford , i kad pogledaš na toj ambalaži od " orginalnog " ford ulja jasno i glasno piše koje je to Shellovo ulje ..
i pogledao sam na jednoj benzinskoj , potražio to ulje , jebiga više ccaa 40 kn jeftinije po litri ..
na ne pišem o raznoraznom potrošnom materijalu kojeg zaračunaju ..
vadalj kaj jednom stisnu wd 40 zaračujnaju oko 100 kn ....
tako da na tim redovnim servisima te ožene za cca 20 do 30 evra višenego li je potrebno ...

a znaš da je tu u hr valjda nekima i 10 evra više jednostavno previše

RobinUd je napisao/la:Ako ni to ne prodje, onda, zavisno od cijene vozila, najmanje desetak posto manja cijena, u usporedbi s redovno odrzavanim autom.

i više od 10 % i više , jel ako nema to što si pobrojao , lako se može dogoditi da te servis u sljedečih godinu dana košta 50 % plačene cijene auta ...

Kao sto covjek trazi pravednost prema sebi, tako treba biti pravedan i pema drugima.
Sve kosta. Naravno da je istina da originalni dijelovi vise kostaju. No, jos uvijek mozes ici pjesice. No i to ce te nesto kostati....
Za moj primjer o servisnoj knjizici sam mislio na automobil star godinu-dvije, na kojem se jos nije moglo skupiti puno toga, ne na nekakvu olupinu staru dvadesetak godina.

Ma svaki auto je skup za održavati bilo da uzmeš jeftin on je i složen s jefitnim dijelovima da bi bili jeftino prodani na kojima naravno prije odlaze dijelovi koje treba inače mijenjati, ili skuplji auto s skupljim dijelovima no na njima isto tako odlaze dijelovi al malo rijeđe u vremenskom periodu u odnosu na jeftiniji.

No najgorije je od svega kada se naviknete na neki dobar auto dobre marke tipa, Mercedes, BMW, Audi makar polovni star 10 godina, više ti nepadaju uopće napamet da bi imo nekakvog francuza, talijana a još manje nekakav istočnjački auto pa makar on bio nov s nula kilometara na satu. Točno se osjeti razlika između skupljeg i jeftinijeg auta u vožnji i općenito u materijali izrade kako iz unutra tako i izvana.

honda je strašan auto , isto tako i toyota , da ne piše o toyotinom brandu leksusu ....
tako da ti " istočnjaci " su vrhunski strojevi , vrhunski strojevi

Mislim da je Honda jedini auto koji se šalta na 5k okretaja.

Purgy je napisao/la:Mislim da je Honda jedini auto koji se šalta na 5k okretaja.

Gdje VW umire, Honda se tek zagrijava

A cuj...
Ja se protiv novog Passata nebi bunio.


Ili Audia... Tak i tak folcikine motore imaju.

Svatko tko je zadovoljan s autom kojeg vozi, neka ostane pri toj marki.
Dosta puta neka marka pase uz vozaca....

Purgy je napisao/la:Mislim da je Honda jedini auto koji se šalta na 5k okretaja.

ja šaltam ispod 3k okretaja, a iznad 3k osim ak me netko neganja mafija "kum" pa nevidim razlog zakaj bi šalto na tako visokim okretajima

dvokotačno

SAS je napisao/la:

ja šaltam ispod 3k okretaja, a iznad 3k osim ak me netko neganja mafija "kum" pa nevidim razlog zakaj bi šalto na tako visokim okretajima

Ja na 5,5-6 kad imam benzina.

Purgy je napisao/la:
Ja na 5,5-6 kad imam benzina.

hahahah baš to kad imaš pun tank onda treba olakšati tako što ideš u crvene okretaje

ja mislila netko stavio nove slike auta a ono nis,sama slova

Love je napisao/la:ja mislila netko stavio nove slike auta a ono nis,sama slova

nemogu staviti slike da nebi pola forumaša bilo zavidno...

sas sta se brines za druge,stavi pilu da se divimo

Love je napisao/la:sas sta se brines za druge,stavi pilu da se divimo

Ajde budem stavio kad se već ja neću slikati nek se autić žrtvuje za mene.

Recesija, velis?


Kaj je to, A3?

SAS je napisao/la:Ajde budem stavio kad se već ja neću slikati nek se autić žrtvuje za mene.

Što je auto lipši od tebe a?

Nisi me zadivio.

Bježi bre, ima se, more se...

Purgy je napisao/la:Recesija, velis?


Kaj je to, A3?

A1

jeste recesija je ipak sam nezaposleni student

Neu je napisao/la:Što je auto lipši od tebe a?

Nisi me zadivio.

jesta autić je lijepši od mene

SAS je napisao/la:

A1

jeste recesija je ipak sam nezaposleni student

Sad bez zajebancije, kol'ko novaca košta?

Makar, gadan mi je.
Jedino kaj mi se sviđa su prva svetla.
Mogao bi ja na svoj takva stavit.

Najveća je ironija ta kaj sam kao nezaposlen čovac sam si ga nabavio bez tatine i mamine financijske pomoći. Nadam se da Vam se sviđa maleni autić.

Cifra, brojke, kune, eure?