Koje ste aute do sada vozili? I koji vam je najbolje odgovarao?

Koje ste aute do sada vozili? I koji vam je najbolje odgovarao i zašto?

Ja sam do sada vozila 5 auta. Polagala sam na ova dva:

RENAULT MEGAN 1.5 DCI -  2011. – DIESEL



RENAULT CAPTUR - 2013. – DIESEL

Bolji mi je Captur jer je puuuuuno lakši na kvačilu, i ručna se puno lakše poteže.


Od ostalih sam vozila Kiu od Diniksa, Pežoa i još nekog, ne sjećam se kojeg.

Imao sam dvije Zastave, Fiata , Peugeota, Seata, Škodu, a sada dva Volkswagena

Vozio sam Renaulte, Audije, BMWe, Opele, Mercedese, Citroene....

Najviše mi paše Audi i volio bih si kupiti jednog ako ikada budem u mogućnosti .

Ford, Opel, Fiat  opet opel, opet fiat, sada je seat... sad gledam nekog bmw-a... ali imam adaptacija na kući

Ford, Opel, Fiat  opet opel, opet fiat, sada je seat... sad gledam nekog bmw-a... ali imam adaptacija na kući

Neu je napisao/la:Koje ste aute do sada vozili?

Golf II CL diesel, Yugo 55, Ford Fiesta tdci i Fiat Brava 1.6.

Neu je napisao/la:I koji vam je najbolje odgovarao i zašto?

Fiat Brava. Dobro vuče, malo troši na otvorenoj cesti i ima klimu...

Ford fiestu L (1969) i Hyundai i10, obadva mi odgovaraju, nisam ti ja neki zahtjevni vozač.

Mercedese razne sorte,daleko naj SL500

nemam pojma šta sam sve vozila, sve i svašta.., a imala sam prvo peglicu staru 13 godina, pa bubu, micru, picasso, santa fee i sada murano..
najbolji mi je murano, naravno..

Honda Civic 1,4i - Živčano, neudobno, tvrdo
Vento 1,8i   - Automatik, troši ko sponzoruša, nije imao amortizere zadnje pa kad prođeš preko hupsera samo ženu u krilo staviš i ne mora nitko ništa raditi
Golf III 1,9SDI - E to je auto, troši točno 5 litara agresivne vožnje, kad ga paziš imaš dojam da se rezervoar puni a ne prazni, ležeći ne osjetiš, al šarafciger i ključ moraju bit u pripravi
Merdeces E320- E to je auto. I bog vozi Mercedes.
BMW 318i, predzadnja verzija - Očekivao sam i više. Start stop, ili sam čorav, ili se gasi po onim displejima.
Toyota Yaris (to ne znam koliko ima uopće kubika, 800 ja mislim) - Odličan, samo ako boluješ od klaustrofobije ne kupuj.
BMW 520i- 15 litara, bankrotirao sam napraveći 70 km.
Polo 1,2TSI - Nepregledan, užasan, mali, nedobar u zavoju, na autoputu misliš da ćeš odletjeti ko papirić kad kamion prođeš... Al živahan inače 7 litara je previše za takav motor, i 2015 godinu. Kao i obično, precjenjeni VW.
Polo 1,9SDI - Meni najdraži od ovih manje skupih
Terrano - Fora, ali jebiga, parking s njim je malo veća nauka po našim genijalno projektiranim parking mjestima
I na kraju, Mercedes 240D, W123. Jebo mu ja mater. I njemu, i njegovih 72KS i 4 brzine, i prokletoj ručnoj pored kuplunga. Prva, ručna gori, druga, ručna gori, 3. ručna opet svjetli ko u Betlehemu. Al barem ima mjesta u njemu, kad dođeš do 4, otpustiš ručnu zadnji put, kreneš na autoput... Genijalno.

Tip sam koji vozi klasicne limuzine.
Kroz sve ove godine, iskristaliziralo se to, da, nema veze koliko "konja" ima auto, ni koliko kubika, kad stojis, stoje svi (oni u porscheu stoje malo skuplje).
Time hocu reci da mi je udobnost pri voznji jedan od glavnih prioriteta.

Svasta sam vozio, stvarno svasta.
Onako, oprezno bih rekao da najnize (kod mene !!) kotiraju francuski auti, zatim Ford, pa kojekakve Kie, Hyundai-i....
Ni Opel nije (meni !!) nesto.

Sad vozim (trecu) Toyotu. Sljedeci bi mogao biti Lexus...

za sada dok polažem vozim Škodu Octaviu

i par puta sam vozila Opel Astru GTC


Škodu već duže vozim i za nju doista mogu reći da je definitivno predivno auto za voziti, baš ima tu neku eleganciju, ma prekrasno nešto, a Astru sam vozila svega par puta i to samo na poligonu pa ni ne mogu puno reći kakav je osjećaj nju voziti.

Uh, do sad vozio :

Privatno :
golf 2
bmw kockiica
mazda 323lx
Mercedesova stara limuzina
seat toledo
Ford fiesta
Skoda fabia
mazda 323f GT
Mazda 6 MPS
Mazda 6 karavan
- ima jos da ne pisem

Poslovno
hrpa opela i fordova

I definitivno Mazda 6 MPS - auto koji nebi prodao apsolutno nikad da me zena nije izmaltretirala kad je doslo drugo djete. Preudoban, pri vecim brzinama stabilan i tih, startan, prostran, o opremi necu ni govorit, auto san snova, a kaj se tice brzine... 260 konja sa 4x4 pogonom .... i kad mi klinci budu malo stariji opet ga uzimam jer uz sve marke i vrste vozila kaj sam probao ovaj ima sve kaj je potrebno za bilo kaj, od otic u sumu za sumski put s obzirom da je 4x4 nema nikakvih problema, kaj se tice brzine , grobnik- lucko - 34 minute , kaj se tice udobnosti i prostranosti, jednom je nas 6 bilo u autu i svi su imali mjesta itd. Jeeeeedina mana na tom autu je kaj tvornicki ima ojacanja po autu tak da recimo siceve zadnje mos spustit al nema smisla kad su sipke poprecne stavljene i recimo frizider ne stane u prtljaznik i recimo neke duze stvari, et, to je jedina zamjerka.

Lakše bih nabrojao koje nisam.
Vozio sam auto s 18 konjskih snaga ... pa do 250.
Najbolji su mi automobili s omjerom težine i konjskih snaga između 7 i 8.

Najbolje bi mi odgovaralo (kad bih imao mogućnosti) imati tri automobila: Fiat X1/9, Lancia Delta , Land Rover Defender.

Ajde histrion ako bi se odčićova... ne može valjda fiat dvosjed spušteni mali nabrijani biti bolji od jednog nepoderivog tenka defendera! Ili ipak legendarna delta ide na prvo mjesto. Već znam odgovor ali dobro...

Ne znam, meni je dobar Range Rover Sport... sve u jednom...

sa mitsubisija c 10 (legendarni auto) prešao sam na renault kangoo i totalno promjenio viziju o automobilima, sada vozim peugeot parner i zasigurno više nikada neću voziti auto u kojem mi je guzica blizu asfalta i u kojem ne mogu ispružiti ruku iznad glave

najbolji mi je moj murano..

a da pričam nešto o motorima, naravno Tomos automatik kao gotovo svi i legenda za jugonostalgičare, ali s nepunih 18 g od šogora sam dobio Puch 175 ccm kojeg sam prepravio u čopera i kao fan tehnike bilo mi je zanimljivo kako dvocilindrični motor ima samo jednu svjećicu. I naravno taj sam motor rastavio i sastavio, od dva gumena sica napravio jedan produženi "čoperski" s naslonom i naravno guvernal povišeni izvaren od cijevi, ali na probnoj vožnji presrela me milicija, ali uspio sam pobjeći jer sam skrenuo u polja, ali taj motor nisam mogao registrirati i na kraju sam ga poklonio prijatelju, a sada znam d bi bio izuzetno vrijedan da sam pokušao zadržati izvornu autentičnost, ali što reći nego mladost- ludost!

Osim nekih stvarno egzoticnih (i preskupih) "oldtajmera" i nekih americkih marki, mislim da sam do sada vozio sve moguce tipove automobila (ukljucujuci i kamione s prikolicom "E"-kategorije).
Od malo rjedjih automobila (malo se tko moze time pohvaliti), vozio sam ruski "Zaporozec".
Divlji i neunistiv auto (Rus je, nije cudo). Koncipiran za temperature nize od minus 40 (Ima posebno grijanje, neovisno o radu motora !!).
A brzine... postavljene su "naopako", prva je lijevo-nazad (kao druga kod svih ostalih "normalnih" automobila)....

RobinUd je napisao/la:Osim nekih stvarno egzoticnih (i preskupih) "oldtajmera" i nekih americkih marki, mislim da sam do sada vozio sve moguce tipove automobila (ukljucujuci i kamione s prikolicom "E"-kategorije).
Od malo rjedjih automobila (malo se tko moze time pohvaliti), vozio sam ruski "Zaporozec".
Divlji i neunistiv auto (Rus je, nije cudo). Koncipiran za temperature nize od minus 40 (Ima posebno grijanje, neovisno o radu motora !!).
A brzine... postavljene su "naopako", prva je lijevo-nazad (kao druga kod svih ostalih "normalnih" automobila)....

ja nisam vozio zaporošca, ali moskvič je definitivno najgori auto kojeg sam vozio i uvjeren sam da je lakše voziti kamion nego moskviča, a o oldtajmerima imam priču,
moj prijatelj dentista otišao je raditi u Italiju i tamo je odmah naravno kupio nekakvu bijesnu alfu , ali krepao mu je radio pa je otišao na autootpad, jer je čuo da je tamo sve jeftinije nego novo i stvarno na autootpadima u ono vrijeme mogao si kupiti gotovo sve u bescjenje ako si skidao sam ili malkice skuplje ako je dio već skinut, a moj frend se našao s hrpom već skinutih autoradija pa se odlučio za jednog, ali trgovac mu je rekao:
gospodine ali taj radio nije godište vašeg auta
ali da se vratimo na temu, moj micubuši nakon desetak auti je prvi auto s klimom i nakon njega mi je nezamislivo imati auto bez klime!

rider331 je napisao/la:
... ne može valjda ...

Kao što rekoh ... trebalo bi imati tri.
Fiat X1/9 ... ruku na srce - radije bih vozio Stratos ... ali fiat je legenda. Design by Bertone.
Deffender ... ovaj moj Discovery (u usporedbi s Deffom) je igračka za veliku djecu. Deff nije auto - to je radni stroj s pogonom na ljubav.
Delta ... što reći??? Delta je Delta.