Najbolje za mlade - motori.

Nisam pronasla ovakvu slicnu temu pa me zanimaju neke stvari po vasem misljenju. Naime, trenutno polazem za motor do 125ccm. Zanima me sto mislite da je za mene (kao i sve ostale mlade) u mojoj dobi najbolje. Doma imam skuter od 50ccm koji postize najvise brzinu do 45 km/h jer da nema blokade bio bi tehnicki neispravno vozilo, a posto ja sam osoba koja ne moze se piljugat tako sporo zeljela bi si kupiti nesto vece gdje ce mi biti jedini problem brzina. Pa ako bi ste mi mogli nesto reci, hvala

Piaggio LIBERTY 50 "TEENS"

Za 2011. godinu Liberty 50, lagani skuter popularan među tinejdžerima, dolazi s potpuno novim stilom posvećenim svojim mladim korisnicima. Liberty ''Teens''.osmišljen je za mlade osobe koje prate nove urbane trendove i žele se svojim stilom razlikovati od drugih. Izvor: svijetskutera.com

Nevalja motor kupovat.
Štedi za afto.

Eto, vidis... Kak je Simonceli... Dečko je imal 24 godine... Profesionalac... Pa je poginuo... I još ga je najbolji prijatelj ubio...

te mašine su olako shvačene od vozača početnika i mladi dosta ginu ..........
nije isto voziti 50 ccm i 125 ccm ...........
da ne pišem o jačim motorima .....

Purgy je napisao/la:Nevalja motor kupovat.
Štedi za afto.

Eto, vidis... Kak je Simonceli... Dečko je imal 24 godine... Profesionalac... Pa je poginuo... I još ga je najbolji prijatelj ubio...

ima vremena za auto.
Njegov frend nije kriv toliko, jesi gledo snimku?

Ovako nešto, od 125 kubika i to to je dosta.
Ako već hoćeš motor.

ka je to piaggio ili kako več

Ja san piaggio fan...

ma da , stvarno ili me zekaš ...........

Zastvarno...
Mnogo stvarno...

Lu. je napisao/la:

Purgy je napisao/la:Nevalja motor kupovat.
Štedi za afto.

Eto, vidis... Kak je Simonceli... Dečko je imal 24 godine... Profesionalac... Pa je poginuo... I još ga je najbolji prijatelj ubio...

ima vremena za auto.
Njegov frend nije kriv toliko, jesi gledo snimku?

Pa znam da nije.
Pao je dečko s motora.

Purgy je napisao/la:

Lu. je napisao/la:

Purgy je napisao/la:Nevalja motor kupovat.
Štedi za afto.

Eto, vidis... Kak je Simonceli... Dečko je imal 24 godine... Profesionalac... Pa je poginuo... I još ga je najbolji prijatelj ubio...

ima vremena za auto.
Njegov frend nije kriv toliko, jesi gledo snimku?

Pa znam da nije.
Pao je dečko s motora.

Pa e, tak da. Zelim si kupit motor jer se zelim vozit, i obozavam motore *_* al ne i utrke previse.

Motor je više zajeban nego auto. Mislim na motore ne skutere da se razumijemo.. preko 600 kubika.. da ne govorim 1000 ccm sa 150 - 200 konjskih snaga. To nije šala... recimo primjer.. yamaha FZ1.. u prvoj brzini postiže 145kmh... a čak nije ni sportski motor nego cestovni... dakle nije za zajebanciju... veoma opasni brzi i živčani strojevi... samo za iskusne ruke...
Ako netko već i želi voziti neku motorčinu... trebao bi početi sa motorom (ne skuterom) od 50ccm... zbog kvačila kočnica!! onda postepeno povećavati kubikažu i konjažu... da savlada neke manevre i skuži da motor kad ga uštipneš i te kako vuče... obično baca na zadnji kotač ili klizi u starnu.. ugl.. rijetko kad ide ravno.. treba ga kontolirati... konstantno. bez iti malo opuštenosti. Isto je kod naglog kočenja.. dobro sada većina motora ima ABS...  Čak i kad se vozi polako valja paziti.. i procijeniti što će drugi sudionici u prometu napraviti oko tebe.. puno više.. u mrtvom kutu si svakom drugom autu.. dakle OTVORITI OČI
i još nešto... valja se naviknuti i na to da će te cijela rodbina napasti... zašto si kupio motor.. to je smrt.. i te spike... nije motor smrt.. nego brza vožnja i likovi koji ti oduzimaju prednost. I naravno... NEISKUSTVO! moj susjed je nastradao tako.... otišao je po polovan motor... na povratku doma.. pretjerao je po ravnici za zavoju nije uspio stati i bam u stijene.. mrtav na licu mjesta... nije ti to skuter od 200 kubika frende moj... za jako kratko vrijeme si na 200kmh  zbog pišljivih 10 metara kašnjenja kočenja padaš i gineš...  pamet u glavu.
ako se nečega bojiš u startu.. nemoj ni pokušavati...
(tako mi je rekao jedan lik što se bavi sa planinarenjem, ako se bojiš 10% od 100 % nemoj se penjati... ostani dolje jer  na žalost imaš velike šanse da ćeš pasti)

Meni je motor zakon.. trenutno nemam ni jedan.. ali uskoro ide nova pila.. i onda lagano... kruzing... cura iza.. motor zuji.. sunce na nebu a cesta onako uz more.. jooj

Kad mene ima mrtvih ko u priči. 18 godina, starci mu kupe pilu od motora, za par mjeseci, BAM, nema ga. Ganjaju se, utrkuju. Ok je dok se voze sami pa znaju mjeru, al čim se više njih vozi, gotovo, odmah utrkivanje.

Pravo zboriš Rider. Prvo nešto malo, slabo. Pa kad se u potpunosti savlada, i neke vratolomije, da ti motor zapravo postane dio tebe, onda može na nešto jače. Motor mora biti gušt, igra, bez mrvice straha. Inače je i najmanji moped smrtonosan. Ti moraš vozit njega, a ne on tebe. Samo apsolutna i sigurna kontrola osigurava sigurnu vožnju. A to je onda neprocjenjivi gušt na bilo kakvom, a ne samo na jakom motoru.

Hunnerkongen je napisao/la:Kad mene ima mrtvih ko u priči. 18 godina, starci mu kupe pilu od motora, za par mjeseci, BAM, nema ga. Ganjaju se, utrkuju. Ok je dok se voze sami pa znaju mjeru, al čim se više njih vozi, gotovo, odmah utrkivanje.

to je oduvijek tako..
i ja sam kao mlada cura vozila tomos automatik i uvijek sam se utrkivala s nekim..srećom taj tomos nije išao preko 60 km/h, ali tada smo se vozili bez kaciga, pa si isto mogao dobro nastradati.

do prije 10 godina sam imala skuter, nisam se više utrkivala, ali sam se razbila, i tada rekla samo "hvala i doviđenja", prodala ga i to je bilo to..dok sam klizila po asfaltu samo mi je kroz glavu sinulo da imam doma malo dijete koje treba živu i zdravu mamu.

kao klinac sam volio motore i želio imat nekog..a onda sam vidio kako je lik sa motorom prošao kroz kombi, odnosno motor je ostao a on proletio i ostao bez glave, doslovno

rider331 je napisao/la:
ako se nečega bojiš u startu.. nemoj ni pokušavati...
(tako mi je rekao jedan lik što se bavi sa planinarenjem, ako se bojiš 10% od 100 % nemoj se penjati... ostani dolje jer  na žalost imaš velike šanse da ćeš pasti)

Opasnost je uvijek sastavljena iz objektivne i subjektivne opasnosti.
Objektivna opasnost na motoru relativno je mala ako se motorist drži pravila i zna procijeniti opasnost koju predstavljaju ostali sudionici u prometu.
Ako !!!

A što se tiče straha ... za motoriste vrijedi isto što i za (spomenute) alpiniste.
I motoriste i alpiniste možemo podijeliti u dvije grupe: hrabri i živi.

Za sebe mogu reći ... u trenutku kad se prestanem bojati prestati ću se i penjati.

histrion je napisao/la:Za sebe mogu reći ... u trenutku kad se prestanem bojati prestati ću se i penjati.

pametnom dosta  

histrion je napisao/la:

Za sebe mogu reći ... u trenutku kad se prestanem bojati prestati ću se i penjati.

moram priznati da i ovo debelo stoji... jer ako se ne bojiš ni malo.. nisi svjestan