Automoto vijesti i komentari

Američka fascinacija mlaznim motorima doista ne poznaje granice. Nakon Volkswagenove Bube opremljene jednim ovakvim motorom, iz Jacksona u Michiganu stiže nam priča o Fordovom F-150 pick-up kamionetu koji je prošao sličan tretman

Njegov vlasnik, 55-godišnji električar Chris Lentz, odlučio je uvesti rabljeni češki turbojet mlazni motor Czechoslovakian Motorlet M-701 kako bi ga ugradio na utovarnu površinu svog kamioneta. Mlazni motor sa čak 2.700 KS došao ga je 10.000 dolara, rabljeni kamionet 12.000 dolara.

Rezultat? Manje impresivan nego što bismo očekivali. Oko tri tone teško vozilo ubrzava do stotke za 8,5 sekundi, na četvrt milje postiže brzinu od 164,8 km/h, dok maksimalna brzina nakon 45 sekundi iznosi 224 km/h.

Inače, spomenutih 2.700 KS mlazni motor može razviti tek pri brzini većoj od 800 km/h.

Dakar Sainzu, Despresu, Čaginu i Patronelliju

41 kilometara dugom etapom od San Rafaela do Buenos Airesa okončano je i 32. izdanje najpoznatijeg, najtežeg i najprestižnijeg relija na svijetu. Pobjednici 14. etape su Nasser Al-Attiyah u automobilu, Ruben Faria na motociklu, Rafal Sonik na quadu i Ilgizar Mardejev u kamionu, ali svjetla pozornice su uperena u ukupne pobjednike Carlosa Sainza, Cyrila Despresa, Vladimira Čagina i Marcosa Patronellija.

Najmanjom prednošću u povijesti Carlos Sainz je osvojio svoj prvi Dakar u karijeri. Dvostruki svjetski prvak u WRC-u (1990., 1992.) je četiri godine nakon što su upustio u avanturu u Volkswagen postao prvi Španjolac u povijesti koji je osvojio najprestižniji reli na svijetu. Prosječnom brzinom od 102 kilometra na sat, Sainz je nakon ukupno 4,806 kilometara prijeđenih u dva tjedna i 14 etapa, slavio ispred Nassera Al-Attiyaha na drugom i Marka Millera na trećem mjestu.

El Matador je uoči 14. etape od San Rafaela do Buenos Airesa ispred Al-Attiyaha vodio dvije minute i 48 sekundi i koliko god je Al-Attiyah pritiskao, toliko Španjolac, u vodstvu od pete etape, nije paničario. Kataranin se prvi domogao cilja, ali njegovih je sat, 19 minuta i 42 sekunde Sainza na drugom mjestu prestiglo samo 36 sekundi, u konačnici dovoljno za mjesto prve pratilje dvije minute i 12 sekundi iza prekaljenog 47-godišnjaka preračunato na svega 3.7 kilometara.

Deveterostruki pobjednik Stephane Peterhansel (šest puta na motociklu, tri puta u automobilu) je četvrti, u Top 5 je i drugi Francuz na BMW-u Guerlain Chicerit, a lanjski pobjednik Giniel De Villiers (VW) je sedmi.

Treću pobjedu u konkurenciji motociklista upisao je Cyril Despres. Nakon 2005. i 2007. 35-godišnji će Francuz ponovno rođendan (sljedeću nedjelju) proslaviti kao pobjednik Dakara. Despres je prvo mjesto preuzeo u trećoj etapi i više se nije osvrtao, a šampanjac je hladio praktički od sedme etape kad je prvom pratitelju pobjegao više od sat vremena.

Nakon osvojene dvije etape i ukupno sedam postolja Despres je ispred Norvežanina Pal-Andersa Ullevalstera (KTM) na drugom mjestu slavio sat i tri, a Čileanca Francisca Contarda (Yamaha) sat i 10 minuta. Branitelj naslova je 15., a posljednji koji se dokopao cilja je Despresov proteže, bivši francuski ragbijaški reprezentativac Christian Califano, 88. više od 80 sati iza Despresa.

Nakon 55 sati, četiri minute i 47 minuta šest put slavi Vladimir Čagin. Car je od 14 osvojio rekordnih za jedan Dakar devet etapa i odvojio se od Peterhansela u ukupnom u karijeri broju etapnih pobjeda (Čagin nakon 32. Dakara ih ima 56), prvi mu je ovo trijumf nakon 2006. (slavio je i 2000., 2002., 2003. i 2004.) kojim je izjednačio rekord Čeha Karela Lopraisa. Kamaz je osvojio svih 14 etapa, a uz Čagina i Firdausa Kabirova (ukupno je branitelj naslova osvojio drugo mjesto ispred Nizozmeca Van Vlieta) i Ilgizar Mardejev je u pet do 12 okusio slast pobjede.

Lani drugi iza Josefa Machačeka, Marcos Patronelli je 365 dana poslije pobjednik više od dva sata ispred starijeg brata Alejandra i više od pet sati ispred Španjolca Juan Manuela Pedrege Gonzalez Corominasa.

Automobili:
1. C. Sainz (ŠPA/VW) 47:10,00 sati
2. N. Al-Attiyah (KAT/VW) + 2,12 min
3. M. Miller (SAD/VW) + 32,51 min
4. S. Peterhansel (FRA/BMW) + 2:17,21 sati
5. G. Chicherit (FRA/BMW) + 4:02,49 sati
...

Motocikli:
1. C. Despres (FRA/KTM) 51:10,37 sati
2. P. Ullevalseter (NOR/KTM) + 1:02,52 sati
3. F. Lopez Contardo (ČIL/Aprilia) + 1:09,48 sati
4. H. Rodrigues (POR/Yamaha) + 1:19,33 sati
5. D. Fretigne (FRA/Yamaha) + 1:55,56 sati
...

Kamioni:
1. V. Čagin (RUS/Kamaz) 55:04,47 sati
2. F. Kabirov (RUS/Kamaz) + 1:13,08 sati
3. M. Van Vliet (NIZ/Ginaf) + 10:43,20 sati
...

Quadovi:
1. M. Patronelli (ARG/Yamaha) 64:17,44 sati
2. A. Patronelli (ARG/Yamaha) + 2:22,59 sati
3. J. M. Gonzalez Corominas (ŠPA/Yamaha) + 5:07,31 sati
...

Izvor:sportnet.hr

Svjetska speedway elita na treninzima u Donjem Kraljevcu

Počela je speedway sezona na stazi stadiona Millenium u Donjem Kraljevcu. Vozači iz Speedway kluba Unia prvi trening odradili su u nedjelju, na sunčanih 12 C.

Bio je to prvi trening održan u Europi, jer samo je ta staza toliko dobro održavana i spremna za uporabu na niskim temperaturama. Staza je iznajmljena klubovima, reprezentacijama i vozačima cijeli mjesec, tako će ovdje trenirati svjetske speedway zvijezde poput Leigha Adamsa, Nickija Pedersena, Sebastiana Ulameka i mnogih drugih.

Zvonimir Pavlic je o tome kazao: "Stazu smo uređivali cijeli mjesec, skinuli snijeg s površine, navozili suhi materijal. Sva raspoloživa sredstva iz firme nalaze se na stazi, od kamiona, bagera, gredera i traktora. Mislim da će ovo biti odličan početak sezone, a prednost kakvu imamo ovdje, klimatsku i tehničku, uvidjeli su vozači iz cijele Europe. Jedini smo stadion gdje se trenira već u veljači, najranije se otvara staza u Italiji, i to tek krajem ožujka. Vrijeme u Poljskoj je najhladnije u povijesti, sa snijegom i vrlo niskim temperaturama pa svi isprobavaju motore kod nas."

Ovaj tjedan prvi na redu su vozači iz Juričinog poljskog kluba Unia Leszno, koji dolaze u četvrtak i ostaju do nedjelje. Zatim ćemo na stazi vidjeti vozače iz Danske i Švedske: Risagera, Vissinga, Lindbacka, Gjeddea, dok 3. ožujka dolazi cijela danska reprezentacija, na čelu s Nickijem Pedersenom, svjetskim prvakom. Najavljeni su klubovi iz poljske extralige: Zielona Gora, Gorzow, Torun, Gdansk, te krajem mjeseca danski prvoligaš Holsted sa vozačima na 500 i 80 ccm.

Smještaji u Donjem Kraljevcu bit će puni cijeli mjesec, posebice "Kralj" kojeg se već naziva speedway hotelom. Tako se i Međimurje promovira u svijetu kao sportska destinacija, a koriste se i bazeni, saune, toplice u sv. Martinu i Čakovcu. Speedway club Unia jedan je od najvećih promotora novog oblika turizma, te omogućava vozačima, fanovima i sporskim djelatnicima da iskoriste ljepote i ponudu Međimurja. Oduševljeni su ljubaznošću, gostoprimstvom i ponudom ove regije, te nam je ovo odlična reklama za sezonu koja slijedi, a najvažniji događaj bit će svakako Speedway Grand Prix u kolovozu.

tekst: Darija Pavlic

Izvor:sportnet.hr

Zagreb ipak bez relija Dakar

Iako su mnogi ljubitelji automobilističkog sporta držali palčeve da Zagrebu bude povjeren start relija Dakar, organizatori su se priklonili prokušanoj varijanti i potvrdili da će i naredne godine domaćini biti Argentina i Čile...

Južna Amerika ugostit će najslavniji svjetski reli i treći put zaredom. Reli Dakar vozit će se početkom 2011. godine ponovno u Argentini i Čileu, potvrdili su organizatori.

"Odlični odnosi tih država, sportska infrastruktura i golemi entuzijazam gledatelja natjerali su organizatore da reli i 2011. godine povjere Argentini i Čileu", stoji u službenom priopćenju.

Start je zakazan već za 1. siječnja u Buenos Airesu, a konačni će pobjednici biti poznati 16. siječnja.

Tom objavom propala je mogućnost da start utrke bude pripremljen u Zagrebu. Naime, čelni ljudi utrke planirali su vratili reli na europski i afrički kontinent te je hrvatska metropola slovila kao jedan od prvih kandidata za početnu točku.

Izvor:sportnet.hr