Nascar

Meksički vozač u NASCAR-u Carlos Pardo poginuo je nakon sudara u 97. krugu utrke u Pueblu, u blizini Ciudad de Mexica

Tragična nesreća dogodila se na utrci u blizini glavnog meksičkog grada. Automobilistički as Carlos Pardo je pri brzini od 193 km/h udario u zid nakon što ga je odostraga udario drugi bolid. Automobil se prepolovio, a Meksikanac je helikopterom prevezen u bolnicu. No liječnici su bili nemoćni i nesretni vozač je preminuo 45 minuta nakon nesreće. Organizatori utrke proglasili su ga pobjednikom jer je u trenutku izlijetanja bio vodeći.

'Bio je veliki konkurent i čovjek. Misli i molitve cijele NASCAR obitelji usmjerene su prema Carlosovoj obitelji i prijateljima', rekao je Chad Little, meksički direktor NASCAR-a.

Inače, najveći uspjeh Parda je bio naslov meksičkog prvaka 2004. godine. U 74 utrke deset puta je prošao ciljem kao prvi.

Povijest
NASCAR je prvi rođen 1949 kada je napravljena serija Winston Cup. Ima je dugu liniju jednog stočni furgon prvaka čeka. U kasnijim godinama, kada Nascar prvaci počeo dolaziti iz stočni furgon utrka glavni prvaci vremena su Richard Petty i David Pearson. Dvije bi promijeniti povijest NASCAR zauvijek. Sedamdesetih godina je bilo mnogo dobrih trkača, ali jedan od najboljih u to vrijeme bio Čale Yarlborough. On je osvojio četiri prvenstva i izvanredan reket se ukupno sedam stotina sedamdeset poena. Kao prvaci počeo se povući ga je donio u novom protok vozača. Novi vozači su bili Dale Earnhardt, Jeff Gordon, Bill Elliott, i Michael Waltrip. To je uvijek borba između njih tko bi dobili prvenstvo. Glavni zagovornik osamdeset je bio Dale Earnhardt. Prijelazu desetljeća donijeti novi prvak u mix. Jeff Gordon je bila utrka za neko vrijeme, ali sa godinama iskustva i novi trkaći automobil je osvojio mnoge prvenstva tijekom devedeset godina. Prijelazu stoljeća donio na mnogo novih natjecatelje. Bobby Labonte je dugo vremena bio je racer koji diže do vrha. Njegov brat Terry Labonte je bio dva puta prvak u osamdeset i devedeset godina. Bobby Labonte u dvije tisuće vozio Interstate Pontiac Baterije i osvojio naslov prvaka u dvije tisuće.


Oprema


Oprema koja se koristi još u ranim godinama Nascar bio samo osnovnu automobil s brojem oslikana na njemu, kaciga, a neki jastučići i tijela opremu. Kao i proteklih godina, vozila se koristi za utrke dobio različite čini sigurnijim i počeo da se koristi. Noviji automobili imali bolje i bolje padding struktura, tako da ako vozač dobio u olupinu da bi mu bolje zaštititi. Kacige su građene jači i jastučići postaje deblji i udobnijim.


Pravila i propisi


Kao NASCAR je evoluirala kroz stoljeća pravila nisu mnogo promijenio. Pravila samo promijenio s automobilima. Ima može biti više podrške iznad vrata u slučaju olupina, a motori moraju biti određene napraviti. Karburator je da se određene čine koje ograničena auto plina, tako će se pokretati kao što je to trebalo. Ima ukupno četrdeset tri vozača na stazi u bilo kojem trenutku. Vozač nije mogao izbušiti rupe na roli omogućava kavez za auto da ide brže. Događaj ovaj bi barova manje snage i oni će propasti u utrci. NASCAR mora biti opremljen radio i vozač mora imati rukavice, pojaseve, uniforme, opremu i sigurnosti od požara. Tijekom godina pravila su se primjenjuju više.


Danas


Kako su godine prolazile tehnologije automobila je stečen napredniji i imaju povećanu brzinu. NASCAR pokrenut vanjska strana na dirt track i evoluirao u asfalt kružnoj stazi. Automobili imati dobivši više zraka otporan i čini i modeli su se promijenile. Glavni čini vremena su Ford, Chevy, Pontiac, i Dodge. NASCAR je postao mnogo veći nego prije, sport, ljudi dolaze iz svih krajeva zemlje utrka gdje se nalaze na stotine tisuća gledatelja. Vođa in bodova svake godine je prvak za tu godinu. Postoji mnogo različitih sponzora, a ne samo od auto dijelova, ali od hrane nego i od raznih drugih stvari. NASCAR promijenio s puta.

malo mi to djeluje preopasno.evo stavit ću nekoliko slika.

Nije to tolko opasno.


Zaštićeni su ko naši političari.

Tako je...i cak bolje zaštićeni nego politicari...svaki taj auto ima rol bar...