Zakon za bicikliste

Ali ne bi smijela voziti pločnikom

pa ne volim vozit po cesti jel divljaju. zašt ne smijem po pločniku vozit polako? jebo te koji glupi zakon

a zašto ne? kaj da se vozim cestom pa da me neki manijak satre? de zajebite to...

Zato što se zna tko ide pločnikom. Misliš da je šetačima ugodno kad čuju zvuk bicikla sebi iza leđa?
Vi ste sudionici u prometu i tako bi se trebali i ponašati, sva prometna pravila i za vas vrijede

Mass je napisao/la:Zato što se zna tko ide pločnikom. Misliš da je šetačima ugodno kad čuju zvuk bicikla sebi iza leđa?
Vi ste sudionici u prometu i tako bi se trebali i ponašati, sva prometna pravila i za vas vrijede

čuju? jebo te pa ne kočim i ne divljam, samo ih zaobiđem. nikad ne vozim po cesti jel divljaju ko manijaci, i samo bi mi trebalo da me neka budala zatepe.

nema teorije da bi ja platila kaznu zato što sam polako vozila po pločniku.

Svatko tko krši bilo koji od zakona ove države ima svoje razloge i objašnjenja, tako i ti. Eto, onda nemoj voziti cestom (ili biciklističkom) i pričaj na mobitel i oblači si šta te volja dok voziš

Sviđa mi se zakon i treba da bude takav.
Svi ste vi sudionici... Bez obzira biciklist ili vozač...

zagi988 je napisao/la:kad meni pajkan maše da stanem dok sam na bike-u, samo ga obiđem u širokom luku...pih nek mi se naduvaju

to bi i ja napravio, pa nek me vijaju. nabijem ih

Ne kužim čemu protivljenje ovom zakonu koji nastoji zaštiti ljude koji se voze biciklom, ali i pješake i vozače automobila.
Neka i zakon nije savršen, nek je manjkav, ali još ga nismo ni počeli provoditi, a već smo mu pronašli milijun zamjerki i unaprijed zaključili da je uperen protiv nas, jer propisuje novčane kazne za nepoštivanje.
Tipično hrvatski.
U razvijenome svijetu svi vozači kamiona (pa i hrvatski) koji ulaze u tvornicu papira tovariti toaletni papir moraju imati reflektirajući prsluk, kacigu, zaštitne naočale i cipele s čeličnom kapicom na vrhu, a sve radi provođenja zaštite na radu. I nitko se ne buni.
Kod nas da se donese takav zakon raja bi popizdila. Ismijavali bi ga, a i nitko ga nebi provodio.
Isto ko i s ovim zakonom o biciklistima.
Mi uvijek i svugdje prikazujemo i uzdižemo svoj primitivizam, a da nismo ni svjesni toga.

diabolik. je napisao/la:Ne kužim čemu protivljenje ovom zakonu koji nastoji zaštiti ljude koji se voze biciklom, ali i pješake i vozače automobila.
Neka i zakon nije savršen, nek je manjkav, ali još ga nismo ni počeli provoditi, a već smo mu pronašli milijun zamjerki i unaprijed zaključili da je uperen protiv nas, jer propisuje novčane kazne za nepoštivanje.
Tipično hrvatski.
U razvijenome svijetu svi vozači kamiona (pa i hrvatski) koji ulaze u tvornicu papira tovariti toaletni papir moraju imati reflektirajući prsluk, kacigu, zaštitne naočale i cipele s čeličnom kapicom na vrhu, a sve radi provođenja zaštite na radu. I nitko se ne buni.
Kod nas da se donese takav zakon raja bi popizdila. Ismijavali bi ga, a i nitko ga nebi provodio.
Isto ko i s ovim zakonom o biciklistima.
Mi uvijek i svugdje prikazujemo i uzdižemo svoj primitivizam, a da nismo ni svjesni toga.

kao prvo nije problem u zakonu, veću razumijevanju zakona i osnovnim uvijetima za donošenje zakona-
npr- biciklističke staze u gradovima su zamišljene da se biciklisti maknu sa kolnika,
sve ljepo zamišljeno a u praksi koma-
u zagrebu, ako se voziš po biciklistićkoj stazi svakih 100 m moraš silaziti s bicikla, jer pješaci ne poštuju biciklističku stazu- da ne govorim o nizu drugih pizdarija,
po uzoru na zg i drugi gradovi su napravili biciklističke staze i nastao je kolaps!
biciklisti misle da su dobili veća prava, jer se i dalje voze i po stazama i po cesti,
voze se po nogostupu i gdje nije oznaćena biciklistićka staza-
voze se preko zebre-
da budući da sam i biciklist i vozać- vidim da je nastao totalni kaos-
jer tu jebe lud zbunjenog-
da vidim da s ti poput sokrata:
zakone treba poštovati, iako ne valjaju-
jes to je možda ok-
ali da bi se zakon poštovao, on mora biti jasan i precizan!
čemu biciklističke staze koje su nefunkcionalne, čemu zakoni koji se ne mogu uspješno provesti?
prije desetak g. donešen je zakon da biciklisti mlađi od 16 g. trebaju nositi kacigu-

moj mali nećak od 10 g kaže da je to pederski-
naravno kada je u školama važniji vjeronauk od saobračajnog odgoja-
stanujem blizu škole i izbjegavam voziti se između 7.30- 8. h jer klinci ko ovce hodaju po prometnici!
pitam se dali je to stvar "balkanskog mentaliteta" ili odgoja

tanuki je napisao/la:
ali da bi se zakon poštovao, on mora biti jasan i precizan!
čemu biciklističke staze koje su nefunkcionalne, čemu zakoni koji se ne mogu uspješno provesti?

S biciklističkim stazama i s prometom biciklista pretjeruješ, zapravo karikiraš.

Napisati jasan i precizan zakon je nemoguće, jer će se uvijek naći onih kojima će biti nejasan, nerazumljiv i neprecizan. Narodski naziv za takve koji ne razumiju i kojima nije baš jasno je - bedak.
U tu kategoriju se ubrajaju i oni koji uvijek i na sve gledaju prekritički, tj. svi oni koji svemu traže dlaku u jajetu .
Varaždin i okolica su poznati po biciklistima i ja sam se nedavno ugodno iznenadio kad sam rano ujutro, u vrijeme kad ljudi idu na posao zapazio na cesti da gotovo svi (99%) biciklisti i biciklistkinje imaju na sebi reflektirajuće prsluke.
Dali je u pitanju strah od novčane kazne, ili ljudi jednostavno poštuju zakon- neznam, ali da se time povećava njihova uočljivost, a s tim i njihova sigurnost na cesti- to sam 100% siguran.

da poznato je da varaždin ima biciklistićku kulturu-

podravina takođe-

ali zašto prsluci- aj mi objasni?

ako bic ima svjetlo odzada koje treperi i vidi se na kilometar?

reflektirajući prsluk ima ulogu tek kad ga osvjetli auto- dakle u neposrednoj blizini-
vožnja u gradu je ograničena na 50 km- a gradovi su osvjetljeni-
kojem kurcu služe ti reflektirajući prsluci--
osim ako proizvođać nije blizak vlasti pa je prsluke ugurao u zakon-

bicikl kao i auto mora biti tehnički ispravan-
da ja se vozim noću i imam i napred i odozada svijetlo koje se jako dobro vidi-
za koji kurac bi se trebao još glupirati sa reflektirajućim prslukom-
da, da ti možda napomenem da moja biciklistićka jakna ima reflektirajuće djelove, kao i biciklistićke hlaće-
ali znaći papan od policajca će mi nabiti kaznu zato što nemam propisani reflektirajući prsluk kojeg proizvodi firma nekog hrvatskog tajkuna

diabolik. je napisao/la:Ne kužim čemu protivljenje ovom zakonu koji nastoji zaštiti ljude koji se voze biciklom

Zaštitit?

Na način da nas tjeraju da vozimo cestom.

tanuki je napisao/la:

ali zašto prsluci- aj mi objasni?

ako bic ima svjetlo odzada koje treperi i vidi se na kilometar?

reflektirajući prsluk ima ulogu tek kad ga osvjetli auto- dakle u neposrednoj blizini-

kojem kurcu služe ti reflektirajući prsluci--

Iskustvo govori da je svjetlosna signalizacija na biciklima vrlo nepouzdana, pa je shodno tome propisan reflektirajući prsluk.
Nije propisan samo za bicikliste, već i za vozače koji uslijed više sile moraju zaustaviti i napustiti vozilo na cesti, te se kretati kao pješaci.
Obavezu nošenja prsluka za policiju i radnike na održavanju ceste neću niti spominjati.
Prsluk ne služi samo za reflektiranje po mraku, već da i po danu biciklisti, radnici, policajci, čistači ulica i slični budu uočljiviji vozačima.
Njegov reflektirajući dio noću je uočljiv čak na daljini preko 200 metara.
Nisi li vidio da i pružni radnici na željeznici nose reflektirajuće prsluke??
Za radnike

Neu je napisao/la:

diabolik. je napisao/la:Ne kužim čemu protivljenje ovom zakonu koji nastoji zaštiti ljude koji se voze biciklom

Zaštitit?

Na način da nas tjeraju da vozimo cestom.

Niko te ne tjera.
Ti lijepo skreni u šumarak, polje, kukuruz, sjenokošu, šaš...
Tam je sigurno.
Od bijesnih automobila.
I neželjenih pogleda.
Moreš se vozit gola ko od majke rođena.
Ali se moreš i ubost, zapravo nabost na nešto.
To bi katkad malo nezgodno.
Ili te more nešto ubosti.
Pčela, ili osa...
Ili da ti se guma probuši. Neki bi tome odma rekli-drugo stanje.
Bolje je ipak cestom, zar ne?

Da berem jagode i da me nešto ubode, ha?

Diabolik, Diabolik, tako predvidljiv... a tako ugrožen.

Neu je napisao/la:
između ostaloga i vožnja bez ruku na upravljaču,

Ja se bez ruku vozim uvijek kad imam priliku.
Dvije ruke neznam kad sam zadnji put stavio na volan.

Na čemu oni novce zarađuju!

1. KOČNICE NA BICIKLU
Na biciklima mora biti ugrađena i izvedena za svaki kotač najmanje po jedna kočnica tako da su međusobno neovisne, s tim što kočnica na prednjem kotaču mora biti ručna.

2. PREDNJE BIJELO SVJETLO NA BICIKLU
Bicikl mora imati jedno ili dva simetrično postavljena svjetla za osvjetljavanje ceste, a moraju biti izvedena i pričvršćena na prednjoj strani bicikla. Svjetlost koju daje svjetlo mora biti bijele boje, a udaljenost svjetleće površine toga svjetla od površine ceste ne smije biti veća od 1,2 m ni manja od 0,4 m kod bicikla. Svjetlo na biciklu mora biti izvedeno i podešeno tako da osvijetljeni dio ravne ceste nije dulji od 50 m ni kraći od 10 m.

3. STRAŽNJE CRVENO SVJETLONA BICIKLU
Bicikl mora imati jedno ili dva simetrično raspoređena prema uzdužnoj okomitoj ravnini vozila postavljena stražnja pozicijska svjetla crvene boje te moraju biti izvedena i pričvršćena na zadnjoj strani vozila. Udaljenost svjetleće površine svjetla od površine ceste ne smije biti manja od 0,25 m ni veća od 0,9 m. Ovo svjetlo može biti izvedeno zajedno s katadiopterima.

4. KATADIOPTER STRAGA
Bicikl mora imati jedan ili dva simetrično raspoređena prema uzdužnoj okomitoj ravnini vozila i netrokutasta katadioptera crvene boje koji moraju biti ugrađena i izvedena na stražnjoj strani bicikla. Udaljenost reflektirajuće površine stražnjega crvenog katadioptera od površine ceste ne smije biti manja od 0,25 m ni veća od 0,9 m. Reflektirajuća površina stražnjega crvenog katadioptera mora iznositi najmanje 8 cm.

5. KATADIOPTERI NA PEDALAMA
Bicikl mora imati po jedan katadiopter žute ili narančaste boje – na svakoj strani pedale (s prednje i stražnje strane)

6. KATADIOPTERI U KOTAČIMA
Bicikl mora imati na bočnim stranicama prednjega i stražnjeg kotača bicikla reflektirajuća tijela koja reflektiraju svjetlost bijele ili žute boje.

7. ZVONCE/TRUBA
Na biciklu mora postojati uređaj za davanje zvučnih znakova. Uređaj za davanje zvučnih znakova na biciklu mora biti ugrađen i izveden kao najmanje jedan uređaj tako da daje jednolične zvukove nepromjenljiva intenziteta. Komanda uređaja za davanje zvučnih znakova mora biti postavljena tako da je pristupačna vozaču s njegova sjedala.

Dakle, ako Vaš bicikl nema ovih sedam uređaja s popisa, odmah ih kupite i pripazite da su odgovarajućih specifikacija, te ih ugradite na bicikl prema propisanom mjestu. izvor:bicikliprodaja.com

a jbt pa ja svoj ne mogu ni vozit onda

Mene danas na biciklističkoj stazi zaustavila murija. Ja zbunjeno gledala zašto a na kraju zato jer sam jednu ruku maknula s volana i držala se s tom rukom za drugu ruku za lakat. MISLIM WTF. Što se ne smijem ni primit za lakat ako me zaboli? Nisam dobila kaznu ali i da jesam, ne bih ju platila.

I dadu mi pravilnik vožnje biciklom a u njemu ne piše da ne smijem jednu ruku maknuti s volana, pa koga oni zajebavaju?! Pu! Pu!

Najviše mrzim kad mi biciklist uleti na zebru bez da se zaustav i siđe s istog. Mrzim kad se voze jedan pokraj drugog. Mrzim kad se voze po krivoj strani ceste. Mrzim kad se voze cik cak da ih ne znaš s koje strane obići.

+1

A neosvijetljene kamikaze noću ?

To mi je čak opasnije kad se vozim biciklom pa ne uočim pješaka/biciklistu koji je neosvjetljen.

Nemam nista od nabrojanog, samo zvonce i kocnice.

Ja sam okićen ko jelka. Imam prsluk i prednje i stražnje svjetlo.

Ovdje je skroz normalno da biciklisti i pješaci, pa čak i oni na skuterima imaju prsluk.

Imamo nekakav prsluk ali ga nitko ne nosi. Rijetko se vozimo po noci..